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HPI Racing Flux HP RTR Monstertruck
1:8 HPI Savage Flux Brushless 4WD RtR
Preis nur 799.00 EUR
- Brushless Flux Antriebssystem
- Flux Tork 2200 Motor mit 3.7 PS
- gesamter Antrieb aus Metall
- grossvolumige Öldruckstoßdämpfer
- Speed: 100 km/h

Reely Carbon Fighter Verbrenner Buggy
1:6 GP Buggy Carbon Fighter 30cc 2 WD RtR
Preis nur 359,00
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- 30 cm³ Benzinmotor
- v/max 80km/h
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- Großmodell zum kleinen Preis!
RC MODELLBAU SHOP >> 1:8 Savage Flux HP Elektro Monstertruck


1:8 Elektro Monstertruck HPI Savage Flux HP RtR

Sie wollen mit Ihrem Monstertruck Geschwindigkeitsrekorde aufstellen? Mit dem HPI Savage Flux HP ist das kein Problem! Mit Onroad-Reifen wie den Phatlines und zwei 3S LiPo-Packs sind bis zu 100km/h zu erreichen!
HPI-Racing hat mit dem brandneuen Savage Flux HP ein absolutes Highlight im Bereich der Elektro Monstertrucks auf den Markt gebracht. Er wird Sie und Ihre Freunde garantiert begeistern! Der Savage Flux ist in der Lage aufgrund des bärenstarken Flux Tork 220 Motor und 2 Akku-Packs, durch einen kleinen Zug am Gashebel Wheelies zu machen und durch die Luft zu fliegen wie kein zweiter!

Verkauft wird der HPI Savage aktuell für 799.00 €. Zu bestellen ist er hier.

Modellauto Piloten legen bei Elektro Trucks viel Wert auf eine einfache Plug-and-Go Bedienung, das hat HPI mit dem Savage Flux HP perfekt umgesetzt. Es müssen nur zwei passenden Akku Packs eingebaut werden und schon geht´s los. Der hochwertige Flux Blur Fahrtenregler verträgt locker bis zu 16 NiMH-Zellen oder 2 LiPo-Akkus (Typ 2S oder 3S) und ist somit in der Lage auch extreme Spannungen auszuhalten.

Aufgrund der extremen Power kann man sogar mit einem Monstertruck Geschwindigkeitsrekorde aufstellen. Mit zwei 3s Akku Packs und Onroad Reifen sind bis zu 100km/h drin und das mit einem Elektro Motor.

HPI Savage Flux HP MonstertruckTuningfreaks haben beim Savage Flux nicht mehr viel zu tun, schon serienmäßig ist der Flux HP mit allen erdenklichen Tuningteilen ausgerüstet. Nur so ist der Truck der enormen Power der Flux Tork 2200 Motoren gewachsen. HPI hat ihm ein komplettes Metallgetriebe, ein Metallhauptzahnrad, 2,5mm Chassis Platten, extra stabile Diff-Zahnräder, eine 3mm 7075 Alu Motorplatte und zwei je 8mm dicke Alu Motorträger gegönnt.

Das geniale Chassis des Savage X ist die Basis für den Savage Flux HP. Der Unterschied liegt im verwendeten Motor. Anstelle des Big-Block Verbrennungsmotors im Savage X wurde im Savage Flux ein 2200Kv Tork Motor verwendet. Anstelle des Tanks ist ein leistungsstarker Flux Blur Fahrtenregler eingebaut worden. Seitlich am Chassis werden die Akkus in zwei symmetrisch angeordneten Boxen untergebracht. Zwei NiMH Packs mit je 6-8 Zellen oder zwei LiPo Packs finden Platz in den Boxen.

Ansonsten wurde alles andere vom Savage X übernommen, inklusive dem starken SF-5 Servo mit Metallgetriebe, dem Differential, dem kompletten Metallgetriebe und den bekannt stabilen Savage Stoßdämpferbrücken und Aufhängungsteilen! Anders als beim Savage X war es HPI beim Flux HP möglich, aufgrund des geringeren Gewichts nur einen Stoßdämpfer pro Rad zu verwenden. Für exzellentes Handling und Grip auf jedem Untergrund natürlich in BIG BORE Größe.

Flux Tork 2200 ElektromotorDer HPI Savage Flux ist mit spannenden neuen Features vollgepackt. Das Herz des Monstertrucks ist das Flux System, das aus dem Blur Fahrtenregler und dem Tork 2200er Motor besteht. Beide sind schon jedes für sich absolut beeindruckend, zusammen ergeben sie aber eine unaufhaltbare Powereinheit. Wer sich ein bisschen auskennt und schon diverse Elektro Motorgehäuse gesehen hat, der wird sicherlich zustimmen, das es sich beim Motorgehäuse des Flux Tork 2200 um das coolste handelt. Die geballte Kraft die im Motor steckt lassen die riesigen Kühlrippen schon erahnen. Die bald erhältlichen Tuning Ritzel die auf die 5mm dicke Motorwelle passen, erlauben auf schnellen Strecken einen noch höheren Top-Speed, oder alternativ eine etwas langsamere Untersetzung für eine entsprechen größere Beschleunigung. Damit sich der Tork 2200 Motor aufgrund seines enormen Drehmomentes nicht bewegen oder verschieben kann, wird er mit zwei 8mm dicken Aluträgern auf der 3mm dicken Motorplatte aus 7075er Aluminium fixiert.


Flux Blur FahrtenreglerDer Tork 2200 wird angesteuert vom Flux Blur Speedo, dem stärksten Brushless-Regler, den HPI finden konnte. Der Brushless Regler hält die extreme Power von zwei 3S LiPo Packs aus (entsprechend einem 6S Pack)! Eine verlustlose Verbindung zu den 12-Gauge Akku Kablen ist durch die 6mm Buchsen für die Motorkabel möglich. Hier wiederum sind echte Deans´s Kontakte für Null Leistungsverlust angebracht. Die Entwickler von HPI-Racing dachten sich, warum Neues erfinden, wenn das Beste schon auf dem Markt ist. Der Fahrtenregler ist durch einen integrierten Lüfter immer auf der richtigen Betriebstemperatur. Ein weiteres Highlight, der Blur kann zur Programmierung an den Computer angeschlossen werden. Sie können mit dem USB Programming Kit und einem Windows Rechner vielfältige Einstellungen vornehmen, wie zum Beispiel Gas- und Bremskurve, Ansprechverhalten, Abschaltspannung und noch vieles mehr. Es lassen sich auch verschiedene Profile abspeichern, so können eigene Profile für Rennen, Stunts, Speed-Runs, etc. einfach abgerufen werden. Es bleiben bei der Kombination aus Flux Tork 2200 Motor und dem Blur Fahrtenregler absolut keine Wünsche offen.

Angesteuert wird der Tork 2200 vom Flux Blur Speedo, dem stärksten Brushless-Regler, den wir finden konnten. Der Blur hält die unglaubliche Power von zwei 3S LiPo Packs aus (das entspricht einem 6S Pack)!! 6mm-Buchsen für die Motorkabel sorgen für verlustlose Verbindung zu den 12-Gauge Akku-Kabeln an denen wiederum für null Leistungsverlust echte Dean's-Kontakte angebracht sind. Wir dachten uns, warum etwas Neues erfinden, wenn es das Beste schon gibt? Ein integrierter Lüfter hält den Fahrtenregler immer auf der richtigen Betriebstemperatur. Zusätzlich haben Sie noch die Möglichkeit, den Blur zur Programmierung an den Computer anzuschließen! Mit dem #100573 USB Programming Kit und einem Windows-Rechner können Sie vielfältige Einstellungen vornehmen, wie z.B. Ansprechverhalten, Gas- und Bremskurve, Abschaltspannung und vieles mehr. Sie können auch verschiedene Profile abspeichern, so können Sie Ihre eigenen Profile für Rennen, Speed-Runs, Stunts usw. einfach abrufen.

Die Kombination aus Flux Tork 2200 Motor und Blur Fahrtenregler läßt keine Wünsche offen! "What the Flux?!" werden Ihre Freunde sagen wenn Sie am Gashebel ziehen!

Um den Schwerpunkt so weit wie möglich abzusenken, liegt der Flux Tork 2200 Motor extrem tief im Chassis. Die Akkupacks sind außen am TVP-Chassis angeordnet, da wo beim Nitro Savage der Tank und der Auspuff platziert sind. Der dadurch entstandene Tiefe Schwerpunkt sorgt für beste Kontrolle und Agilität. Sie können Ihre Freunde so mit spektakulären Stunts beeindrucken und sind der King auf jeder Rennstrecke.

RtR Performance mit dem Flux HP direkt aus der Box
Für Einsteiger macht HPI den Einstieg in die Offroad Welt so einfach wie möglich. Der Savage Flux HP sofort einsatzbereit, da er komplett vormontiert ist. Profis haben schon alles eingebaut und eingestellt-Stoßdämpfer, Diffs und Aufhängung sind schon perfekt abgestimmt und sehr viele Tuningteile sind ebenfalls schon verbaut. Schon direkt aus der Box ist der Flux HP höllisch schnell.

Die Ready-To-Run Modelle von HPI haben die gleiche Performance und Qualität wie die HighEnd Bausätze, nur dass sie bereits von Profis auf höchstem Niveau zusammengebaut wurden. So bekommen auch Modellbauanfänger einen High Performance Truck, der jeden überzeugen wird. Sie müssen lediglich ein paar kleine Arbeiten selbst vornehmen- HPI RTR-Modelle sind zu 98% fertig montiert- das betrifft das Laden und Einbauen der Akkus und schon können Sie losheizen.

Hier geht´s direkt zur Bestellseite: 1:8 HPI Elektro Monstertruck Flux HP für nur 799.00 EUR.

Flux Blur Fahrtenregler